開車省油攻略養(yǎng)護(hù)技巧、石油石化、簡(jiǎn)約通用、黃色模板
（一）車型與載重
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：渦輪增壓車低速省油、高速費(fèi)油，自然吸氣車則相反；混合動(dòng)力車型綜合油耗普遍低20%-30%。
車身重量：每增加100公斤，油耗約上升 5%-8%，后備箱長(zhǎng)期堆放重物、車頂加裝行李架都會(huì)導(dǎo)致負(fù)重前行。
風(fēng)阻系數(shù)：開窗行駛比開空調(diào)更費(fèi)油，因風(fēng)阻增加帶來(lái)的油耗可能超過空調(diào)壓縮機(jī)的能耗。
（二）路況與駕駛場(chǎng)景
短途行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度（約80-90℃）時(shí)，燃油燃燒不充分，油耗比長(zhǎng)途高30%以上。
頻繁啟停：擁堵路段頻繁踩剎車、起步，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，相當(dāng)于“怠速 1 分鐘≈行駛 1 公里油耗“。
坡道與胎壓：低胎壓（低于標(biāo)準(zhǔn)值 0.2bar）會(huì)增加滾動(dòng)阻力，山區(qū)頻繁爬坡則直接考驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
（一）溫柔起步
急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴會(huì)額外多噴30%-50% 的燃油，平順加速（轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)內(nèi)）不僅省油，還能減少變速箱磨損。
預(yù)判路況：遠(yuǎn)觀紅綠燈、前車距離，提前松油門滑行，避免急剎車后再急加速，「一踩一松」之間浪費(fèi)的可能是 15% 的油耗。
（二）經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航
普通家用車經(jīng)濟(jì)時(shí)速多在60-90km/h，超速（如 120km/h 以上）時(shí)風(fēng)阻激增，油耗可能比經(jīng)濟(jì)時(shí)速高25%-40%。
善用定速巡航：高速路況良好時(shí)開啟，能保持勻速行駛，比人工控制油門更省油（尤其長(zhǎng)途駕駛）。
（三）空調(diào)使用有技巧
暴曬后先開窗通風(fēng)3分鐘再開空調(diào)，避免壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；空調(diào)溫度設(shè)定 24-26℃，每降低1℃，油耗增加3%-5%。
高速關(guān)窗開空調(diào)，低速（低于60km/h）可開窗換氣，根據(jù)車速靈活切換，平衡能耗與舒適度。
（四）減少怠速，熄火等待更劃算
停車超過1分鐘（如等人、長(zhǎng)時(shí)間紅燈）建議熄火，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)消耗 0.5-1 升燃油，全年累計(jì)浪費(fèi)的油錢可能超過保養(yǎng)費(fèi)。
（一）輪胎
每月檢查胎壓，確保達(dá)到廠家推薦值（駕駛室車門側(cè)或油箱蓋標(biāo)注），胎壓不足時(shí)油耗增加 5%-8%，還會(huì)加速輪胎磨損。
每1萬(wàn)公里輪胎換位（前后 / 交叉），避免偏磨導(dǎo)致阻力不均，四輪定位偏差超 1°，油耗可能上升 2%-3%。
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)
定期清理節(jié)氣門、噴油嘴積碳（每 2-3 萬(wàn)公里），積碳過多會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢、燃油霧化不良，油耗增加 10%-15%。
按保養(yǎng)手冊(cè)更換火花塞（銥金火花塞建議 4-6 萬(wàn)公里更換），老化火花塞會(huì)造成點(diǎn)火延遲，燃燒效率下降，直接拉高油耗。
（三）機(jī)油
選擇廠家規(guī)定粘度的機(jī)油（如5W-30 或0W-20），粘度太高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻，導(dǎo)致油耗上升 3%-5%。
劣質(zhì)機(jī)油潤(rùn)滑效果差，加劇部件磨損的同時(shí)，還會(huì)因摩擦阻力增大間接增加油耗，保養(yǎng)時(shí)認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道。
（四）空氣濾芯
空氣濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，油耗增加 5%-10%，建議每 1萬(wàn)公里檢查、2萬(wàn)公里更換。
【模板版權(quán)聲明】
排版|135編輯器
圖片|135攝影圖(ID：55997) ，
使用請(qǐng)自行替換
貼紙|135編輯器+筆格海報(bào)(ID：764522)
文字|來(lái)源于135AI寫作，請(qǐng)自行替換
