每天3.1億用戶圍觀、全年變現(xiàn)60億,抖音又一賽道爆火(抖音汽車內(nèi)容賽道爆火,背后運營底層邏輯揭秘)

數(shù)據(jù)顯示,抖音系平臺(抖音、今日頭條、西瓜視頻、懂車帝)不僅有 3.1 億用戶觀看該賽道內(nèi)容,日均瀏覽量超 56 億, 還有超過 634 萬創(chuàng)作者,每天生產(chǎn) 257 萬篇相關內(nèi)容。究竟什么內(nèi)容賽道這么火?答案是汽車內(nèi)容賽道。汽車內(nèi)容到底在抖音系平臺上有多火呢?數(shù)據(jù)顯示,截至 2023 年 6 月,懂車帝等四端每天有 3.1 億汽車興趣用戶觀看汽車內(nèi)容,相比一年前增長 23%,日均瀏覽量超過 56 億次。其中,有 1500+ 萬高意向用戶在關注看、選、買、用車相關內(nèi)容,年增長 19%。


作者 |  楊佩汶
來源 |運營研究社(ID: U_quan)


最近,運營社注意到又一內(nèi)容賽道在抖音、今日頭條等平臺上爆火,且增長態(tài)勢迅猛。


數(shù)據(jù)顯示,抖音系平臺(抖音、今日頭條、西瓜視頻、懂車帝)不僅有 3.1 億用戶觀看該賽道內(nèi)容,日均瀏覽量超 56 億, 還有超過 634 萬創(chuàng)作者,每天生產(chǎn) 257 萬篇相關內(nèi)容。


究竟什么內(nèi)容賽道這么火?答案是汽車內(nèi)容賽道。


而就在前段時間,抖音集團宣布,旗下汽車媒體類 App 懂車帝與抖音、今日頭條、西瓜視頻等應用的汽車內(nèi)容運營全面融合,由懂車帝作為整體運營方,充分利用各端資源和優(yōu)勢,更好服務用戶、創(chuàng)作者和行業(yè)客戶。


這次宣布平臺融合,揭示了哪些新信息?

汽車賽道有什么內(nèi)容創(chuàng)作新趨勢?

抖音系四大平臺融合后,對汽車類創(chuàng)作者來說意味著什么?又有何新機會?


今天這篇文章,我們就來聊聊這些問題。



01

抖音又一賽道爆火

背后揭示了什么新趨勢?


這次在懂車帝 & 抖音創(chuàng)作者大會上,平臺公布了過去一年四大平臺融合后的相關數(shù)據(jù),反映出了汽車內(nèi)容賽道「快速增長」和「生態(tài)繁榮」的景象。


1)3.1 億用戶觀看,日均瀏覽量超 56 億,汽車內(nèi)容消費大幅度增長


汽車內(nèi)容到底在抖音系平臺上有多火呢?


數(shù)據(jù)顯示,截至 2023 年 6 月,懂車帝等四端每天有 3.1 億汽車興趣用戶觀看汽車內(nèi)容,相比一年前增長 23%,日均瀏覽量超過 56 億次。其中,有 1500+ 萬高意向用戶在關注看、選、買、用車相關內(nèi)容,年增長 19%。



這些數(shù)據(jù)意味著,用戶在對汽車類內(nèi)容消費日漸增長,且不少用戶通過參考汽車創(chuàng)作者的專業(yè)意見,來輔助自己的選買決策。


不僅如此,運營社認為,這類內(nèi)容消費數(shù)據(jù)還可能持續(xù)增長。根據(jù)艾瑞咨詢《2022 年中國汽車行業(yè)營銷白皮書》,用戶購車前信息內(nèi)容收集的渠道有 50% 以上來自于汽車垂直媒體,且隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展,有不少用戶通過自媒體博主、抖音等短視頻平臺來獲取信息。特別的是,針對于 18 - 25 歲的年輕群體,用戶更偏向通過視頻網(wǎng)站、短視頻平臺等渠道查看汽車相關內(nèi)容。


圖源:艾瑞咨詢


可以預見的是,懂車帝和抖音將汽車內(nèi)容生態(tài)融合之后,未來會有更多用戶涌入平臺觀看和消費汽車相關的內(nèi)容。


2)634 萬創(chuàng)作者、累計變現(xiàn) 60 億,汽車類創(chuàng)作者規(guī)模猛增


汽車內(nèi)容在抖音系平臺的爆火,不僅體現(xiàn)在「用戶流量」上,還表現(xiàn)在「內(nèi)容創(chuàng)作者數(shù)量」。


首先,創(chuàng)作者規(guī)模大幅度提高。


從創(chuàng)作者規(guī)模來看,目前懂車帝在四端整體運營覆蓋的汽車創(chuàng)作者超過 634 萬,每天生產(chǎn) 257 萬篇汽車內(nèi)容。這其中,專業(yè)創(chuàng)作者中超過 40%,在過去的一年里實現(xiàn)了等級躍遷。


這期間,涌現(xiàn)出了許多優(yōu)秀的汽車賽道創(chuàng)作者,例如新能源領航者 @車圈美少女@小呂斯基、抖音擁有 1250 萬粉絲的資深汽車領域創(chuàng)作者 @毒辣車評、點贊超 5300 萬+,愛用相聲方式說車的影響力博主 @云朵云朵 等等。


其次,汽車內(nèi)容創(chuàng)作者變現(xiàn)能力也極強。


2022 年 ,四端汽車創(chuàng)作者累計變現(xiàn) 60 億,通過品牌傳播、效果廣告、電商帶貨等多元模式,這一年有 248 位作者實現(xiàn)了從 0 到月入過萬的突破。今年達人變現(xiàn)預計還將會有 20% 以上的增長。


根據(jù)艾瑞咨詢報告,當前汽車廠商線上廣告投放預算占比逐步提升,部分車企線上投放預算占比達到 50% 以上,且主要渠道包括汽車垂直媒體和短視頻平臺。伴隨著汽車廣告主線上投放加大,未來,創(chuàng)作者是可以通過內(nèi)容變現(xiàn),賺得一桶金,實現(xiàn)「內(nèi)容價值」和「商業(yè)價值」雙贏。


圖源:艾瑞咨詢


3)汽車內(nèi)容生態(tài)呈現(xiàn)三大新趨勢


從去年開始,汽車內(nèi)容風向也發(fā)生了變化,目前呈現(xiàn)三大新趨勢:


① 越來越“電”:新能源內(nèi)容增加


汽車內(nèi)容賽道的第一個趨勢是新能源汽車內(nèi)容增多。


過去這一年,新能源汽車內(nèi)容消費增長速度比市場銷量增長更快,不少用戶無論買不買新能源車,都會去看新能源內(nèi)容。懂車帝等四端過去一年新能源汽車內(nèi)容增長 49%,高于大盤汽車內(nèi)容 25% 的平均增速。



除此之外,新入局和轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源汽車內(nèi)容的創(chuàng)作者越來越多。過去一年,新能源車創(chuàng)作者翻了 3 倍,其中有 30% 是科技、數(shù)碼等跨領域轉(zhuǎn)型的作者。


比如 @老石談芯,是中科院副研究員,以前多產(chǎn)出芯片相關內(nèi)容,現(xiàn)在也開始解讀新能源汽車;@差評君 是橫跨科技數(shù)碼、汽車、科普等多個領域跨界;還有出沒在各種新品上市現(xiàn)場的 @車的發(fā)布會


不過,整體汽車內(nèi)容仍然處于供不應求的狀態(tài)。以新能源為例,創(chuàng)作者數(shù)量依然沒有滿足用戶需求,消費供給占比達到 2.7 倍。


② 越來越“?!保簩I(yè)有用的內(nèi)容上漲


從內(nèi)容維度上,什么樣的內(nèi)容更受到用戶青睞呢?


答案是,用戶越來越喜歡看有“獲得感”的內(nèi)容。根據(jù)懂車帝和抖音公開的數(shù)據(jù),「專業(yè)有用」的汽車內(nèi)容流量增長了300%。


為什么這類內(nèi)容增長比較快?


第一,播放數(shù)據(jù)高。根據(jù)公開數(shù)據(jù),專業(yè)有用類內(nèi)容視頻均播放量是其他內(nèi)容的 6 倍,轉(zhuǎn)粉率高于其他類型內(nèi)容 40% ;第二,用戶種草強。看完專業(yè)有用內(nèi)容后,用戶產(chǎn)生主動尋車意愿是其他內(nèi)容的 1.4 倍;第三,交易轉(zhuǎn)化高。專業(yè)有用內(nèi)容 UV 場景轉(zhuǎn)化率是其他內(nèi)容的 2.7 倍,更有利于用戶后續(xù)成交。


③ 越來越“多元”:內(nèi)容變現(xiàn)多種多樣


汽車內(nèi)容賽道呈現(xiàn)出來的第三個趨勢,則是汽車內(nèi)容從單純的“流量變現(xiàn)”逐漸演進為“價值變現(xiàn)”,衍生出了包括電商帶貨、線索合作、賣車分傭等多種變現(xiàn)方式。簡單來說,更多創(chuàng)作者在汽車賽道里,通過其他方式賺到了錢。


過去的一年,從作者變現(xiàn)結(jié)構(gòu)上看,內(nèi)容商單保持了不錯的增長,但以「電商帶貨」為主的其他變現(xiàn)形式,在汽車行業(yè)里表現(xiàn)出更強勁的增長勢頭,其他多元變現(xiàn)收入占比提高了 13%。


@你貓哥 就是一個經(jīng)常發(fā)汽車測評類視頻的博主。因為總是真誠客觀地給粉絲提供提車、買車建議、排雷閉坑,且說著一口福建話,視頻風格接地氣,獲得了粉絲們的擁護。


貓哥靠著短視頻里掛車賣玻璃水、車載香薰等等車品,支撐了日常自己租車評測的所有費用。用他自己的話來說:“只要內(nèi)容不翻車,站在用戶視角認真評車,賣的貨是真的自己試過的東西,就會有源源不斷的用戶來下單?!?/span>



另一個汽車博主 @阿牛選車,雖然他只有 3.6 萬粉絲,但因為常年從事售后維保工作,在粉絲里有著“活體汽車報價庫”的美稱。阿牛每天清晨 5 點就起來直播,每天至少直播 2-3 個小時,到現(xiàn)在已經(jīng)堅持了 60 天。


他的主要變現(xiàn)方式,是給用戶做選買建議和報價服務。統(tǒng)計下來,他每天能通過懂車帝的直播線索組件,可以獲得 100 多條線索,月收入達到 6 萬以上。




02

四大平臺融合后,

對內(nèi)容創(chuàng)作者而言有何新機會?


汽車賽道的爆火,毫無疑問,是一個肉眼可見、令人眼紅的“紅利”。這次大會,懂車帝和抖音、今日頭條、西瓜視頻四端汽車生態(tài)合并,也釋放出了很多新政策、新紅利。


接下來,我們從「內(nèi)容生產(chǎn)」、「流量 & 變現(xiàn)」、以及「運營工具賦能」三個維度來講講,對于內(nèi)容創(chuàng)作者而言,可以把握哪些紅利新機會。


1)內(nèi)容新機會:生產(chǎn)專業(yè)有用 & 新能源方向內(nèi)容


對于內(nèi)容創(chuàng)作者而言,內(nèi)容永遠是 1,后續(xù)的東西是 0。只有為用戶提供有價值且符合用戶消費需求的內(nèi)容,才是賬號得以發(fā)展的基礎。


根據(jù)汽車內(nèi)容消費趨勢,未來,創(chuàng)作者應該需要抓住「專業(yè)有用」和「新能源」這兩大內(nèi)容,來獲得更多用戶的青睞。


首先是生產(chǎn)「專業(yè)有用」的內(nèi)容。對于汽車賽道來說,“專業(yè)有用”具體可以為專業(yè)測評、選買導向、真實行情、知識百科普及、用車體驗分享等等。


其次是生產(chǎn)「新能源方向」的內(nèi)容。新能源內(nèi)容,具體可以延展為新能源極限測評、新能源充電續(xù)航實測、新能源智能座艙、新能源用車場景分享、新能源特色功能體驗。


為順應用戶需求和行業(yè)發(fā)展趨勢,這次懂車帝 & 抖音平臺,也將對上述這些內(nèi)容進行重點扶持。


懂車帝將圍繞專業(yè)有用和新能源,鼓勵支持創(chuàng)作者在懂車帝、抖音、頭條、西瓜四端創(chuàng)作和經(jīng)營,獲得流量和收益;在專業(yè)有用方面,錨定專業(yè)測評、用車體驗、真實行情、和汽車知識等內(nèi)容;在新能源方面,鼓勵汽車創(chuàng)作者向新能源方向轉(zhuǎn)型,圍繞充電續(xù)航、極限場景、智能化、用車場景、OTA 等展開創(chuàng)作。


2)流量和變現(xiàn)新增長:上億流量扶持 & N 種變現(xiàn)方式


知道生產(chǎn)哪些用戶愛看的內(nèi)容是第一步。第二步,創(chuàng)作者們核心關心的點是「怎么獲得流量」以及「怎么才能變現(xiàn)」?


懂車帝 & 抖音重磅推出了“領航計劃”,想要扶持「1000 位聚光者」、組建「 50 人領航團」,在流量獲取和變現(xiàn)上,幫助創(chuàng)作者快速突破。


流量側(cè),兩個計劃都可以幫助創(chuàng)作者現(xiàn)有流量基礎上,額外獲得抖音 & 懂車帝 & 頭條/西瓜曝光量增益;


變現(xiàn)側(cè),平臺和創(chuàng)作者一起共創(chuàng)招商,月入過萬、百萬不是夢;


除此之外,還可以提供創(chuàng)作者一些車展活動資源、流量資源,以及每年 6000 車 * 天的試駕資源,來滿足創(chuàng)作者的日常體驗、內(nèi)容產(chǎn)出。


簡單來說,流量幫你搞定、變現(xiàn)幫你搞定,就連你租車拍視頻的錢都省了,車直接免費提供!(這樣的扶持政策也太香了……)



3)內(nèi)容運營效率 UP:一站式服務工具撮合資源


傳統(tǒng)模式下,一個獨立的創(chuàng)作者需要“身兼多職”,既要做個「Producer」,到處找靈感、想選題、拍視頻;又要做個「Sale」,找廣告主、對接客戶、做商務洽談;還要當個「Buyer」,高性價比地租到想要拍攝的汽車。


聽上去,做個汽車內(nèi)容創(chuàng)作者特別耗費心神,因而很多人即使對汽車領域感興趣,也很難下定決心轉(zhuǎn)型做個汽車博主。但懂車帝 & 抖音這次給汽車類內(nèi)容從業(yè)者提供了一站式服務,運營效率 UP。


這次,平臺徹底改版,將“懂車號”正式升級為“懂車創(chuàng)作者中心”,為創(chuàng)作者提供一站式內(nèi)容創(chuàng)作服務與車源撮合服務,具體體現(xiàn)在三個方面。


①一站式「內(nèi)容」創(chuàng)作服務,釋放內(nèi)容生產(chǎn)力


第一,無論你發(fā)布圖文、視頻還是直播,不同體裁內(nèi)容都可以通過打開同步按鈕一鍵同步到四端獲取流量。


第二,四端融合打通了多端熱點創(chuàng)作活動及商業(yè)化征文能力,創(chuàng)作者在懂車創(chuàng)作中心可一鍵參與頭條/西瓜平臺創(chuàng)作活動,并獲得相應激勵;抖音的熱點話題也可以在懂車創(chuàng)作中心同步掛載。


第三,全面、準確的數(shù)據(jù)及產(chǎn)品功能將會全部開放給懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的創(chuàng)作者們。


②一站式「車源」撮合服務,減少運營成本


懂車帝 & 抖音預期每年為核心創(chuàng)作者提供超過 6000 車*天的熱門新車借用資源,完全免費向創(chuàng)作者開放,創(chuàng)作者通過車源平臺借用試駕車產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,還將獲得四端流量加權扶持,為創(chuàng)作者解決創(chuàng)作路上的每個難題!


且近期,平臺已經(jīng)和吉利、領克、哪吒、零跑等廠商建立了車源合作關系,未來將覆蓋更多車企品牌。


③一站式「商業(yè)變現(xiàn)」服務,提高創(chuàng)作者收益


懂車帝將聯(lián)合多端,整合升級創(chuàng)作者商業(yè)產(chǎn)品,打造一站式變現(xiàn)中心,給創(chuàng)作者提供了更多元的掙錢方式,助力呢絨生態(tài)良性生長。


例如創(chuàng)作者可以通過一口價模式,標準化制定各類內(nèi)容報價;可以做短視頻、直播、頭條任務;進階一點,還能通過短視頻/直播掛鏈接、做傭金任務、整車售賣等電商玩法,來逐步實現(xiàn)收益增長。



03

結(jié)語


懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)融合,在運營社看來,是一次大膽且合理的舉措。


對于汽車內(nèi)容生產(chǎn)來說,具有一定專業(yè)性和門檻,因此像懂車帝這樣的「專業(yè)垂類」媒體容易受到用戶的信任和關注;而對于汽車內(nèi)容消費者來說,抖音又是一個內(nèi)容綜合性更強、流量人氣更旺平臺,因此在這樣的平臺能刷到汽車相關的內(nèi)容,也是用戶們的需求。


基于此,懂車帝 & 抖音汽車生態(tài)的融合可以說是一次流量的擴展、內(nèi)容的融合,創(chuàng)作者、內(nèi)容消費者以及平臺都可獲得收益,實現(xiàn)合作多贏。


而對于普通人及內(nèi)容創(chuàng)作者來說,這次平臺釋放了「重磅」紅利信號:擁抱歡迎更多的創(chuàng)作者加入到汽車內(nèi)容生態(tài)中來。如果你是汽車愛好者,對這個賽道感興趣,或者想轉(zhuǎn)型做汽車博主,相信今天的文章一定會對你有所幫助,如果想加入計劃,可以在懂車帝、抖音等四端搜索“領航計劃”,進入專題報名。



END



文章作者:楊佩汶。

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號運營研究社,70萬人都在關注的運營垂直媒體&服務平臺,公眾號 ID:U_quan

圖片來源:部分圖片來源網(wǎng)絡,版權歸原作者所有,不為商業(yè)用途,如有版權問題,敬請作者與我們聯(lián)系。文章為作者獨立觀點,不代表135編輯器立場。 

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