新國(guó)貨崛起，下一個(gè)巨大趨勢(shì)已經(jīng)形成 | 再看實(shí)體經(jīng)濟(jì)
中國(guó)企業(yè)卻因?yàn)檎紦?jù)了更為堅(jiān)實(shí)的底部，可以積蓄足夠的力量，一塊塊從容地拆走前者的戰(zhàn)果。
今天是《中國(guó)制造的下一個(gè)10年|再看實(shí)體經(jīng)濟(jì)》系列的第二篇，每一篇我們都會(huì)分享一個(gè)中國(guó)實(shí)體企業(yè)的成功故事和方法，當(dāng)然也有他們的困擾和挑戰(zhàn)。
看一個(gè)企業(yè)和看人是一樣的，不是看他說(shuō)什么，而是他做什么。如果他嘴巴上是高呼實(shí)體萬(wàn)歲，卻每天忙于炒股和買房，那么是不可以相信的。
不同于互聯(lián)網(wǎng)巨頭總是曝光在聚光燈下，實(shí)業(yè)的生意更多是在幕后落到實(shí)處。當(dāng)積累達(dá)到臨界點(diǎn)，其勢(shì)能的爆發(fā)會(huì)產(chǎn)生巨大能量?？v覽全球60%的國(guó)家首富，都是做消費(fèi)品的，如日本優(yōu)衣庫(kù)、西班牙Zara、英國(guó)戴森。又如中國(guó)的華為、安踏等等。
而這，要求對(duì)細(xì)分領(lǐng)域的持續(xù)深耕。
只有真正的堅(jiān)守者，才是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的中流砥柱，他們對(duì)于這個(gè)國(guó)家的意義遠(yuǎn)高于金錢，這是我們最堅(jiān)實(shí)的堡壘。
謹(jǐn)以此系列，向?qū)崢I(yè)堅(jiān)守者致敬。
中國(guó)制造的契機(jī)
對(duì)于中國(guó)制造的未來(lái)，曾任阿里巴巴執(zhí)行副總裁、參謀長(zhǎng)的曾鳴，用“拆積木”的游戲，打過(guò)一個(gè)比方：
“就像一個(gè)拆積木游戲，跨國(guó)公司不斷往上壘，中國(guó)企業(yè)卻因?yàn)檎紦?jù)了更為堅(jiān)實(shí)的底部，可以積蓄足夠的力量，一塊塊從容地拆走前者的戰(zhàn)果?！?nbsp;
在很多場(chǎng)合，我都會(huì)在PPT上highlight中國(guó)是全球獨(dú)一無(wú)二具有中端制造能力的產(chǎn)業(yè)鏈和集群的國(guó)家。
今天的印度不行，東南亞不行，過(guò)去的東歐，拉美不行，未來(lái)非洲也不行。產(chǎn)業(yè)集群及物流系統(tǒng)非一日之功，沒有幾十年，兩代人的心血，無(wú)數(shù)資源和配套政策不可形成。
故而我們不該妄自菲薄，認(rèn)為我們已經(jīng)沒有了機(jī)會(huì)。
舉一個(gè)小例子，我在淘寶買了一個(gè)帶六個(gè)增強(qiáng)鏡頭的手機(jī)殼，在印度，菲律賓，日本，埃及都被人攔下來(lái)，包括在當(dāng)?shù)芈眯械臍W洲人會(huì)問(wèn)這個(gè)東西是什么？
又比如我們研究和解讀的企業(yè)——開潤(rùn)股份旗下的90分，制造出能夠自動(dòng)跟隨的拉桿箱，其實(shí)都屬于中端制造業(yè)。涉及的零部件和原材料眾多，同時(shí)設(shè)計(jì)難度也不是在東南亞找個(gè)廠就能做的。但是我們很多人錯(cuò)誤地把如此種種都?xì)w類到低端制造業(yè)了。
正如曾鳴所說(shuō)，中國(guó)制造業(yè)占據(jù)了更堅(jiān)實(shí)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，下一步應(yīng)如何激發(fā)這種力量？如何將跨國(guó)公司的積木，慢慢變?yōu)榧河校?strong>實(shí)現(xiàn)“中國(guó)代牌”向“中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)型呢？
首先，我們來(lái)看看中國(guó)供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)企業(yè)的“堅(jiān)實(shí)底部”
奧巴馬任總統(tǒng)時(shí)，曾想說(shuō)服喬布斯，把蘋果的代工廠從中國(guó)搬回美國(guó)，喬布斯說(shuō)：“我的產(chǎn)品只要有改動(dòng)，中國(guó)工廠能做到2小時(shí)之內(nèi)溝通出樣板，24小時(shí)能實(shí)現(xiàn)交付，美國(guó)能做到這點(diǎn)的話，我馬上搬回去?！?/span>
這可能是人們杜撰的一個(gè)段子，但《紐約時(shí)報(bào)》卻也報(bào)道過(guò)，喬布斯確實(shí)回答過(guò)奧巴馬這個(gè)問(wèn)題，他說(shuō)：
“Those jobs are not coming back（這些工作不會(huì)回來(lái)了）?！?/span>
可見在全球范圍，中國(guó)制造供應(yīng)鏈的強(qiáng)大在于以下兩點(diǎn)：
其一，“勤奮”，從管理層到工人都能做到兢兢業(yè)業(yè)，以客戶需求至上，絕不搞花架子。
其二，供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施完善，全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作能力強(qiáng)。
第二點(diǎn)是人們常常忽視的。從原材料、模板設(shè)計(jì)和流水線分包，到量產(chǎn)和物流，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作，中國(guó)的實(shí)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施完備。雖然中國(guó)工人工資升高、人口成本紅利逐漸耗盡，哪怕對(duì)比勞動(dòng)力更便宜的印度、印尼等國(guó)家，依然具有的長(zhǎng)久優(yōu)勢(shì)。
現(xiàn)在的中國(guó)代工廠什么樣子呢？iPhone的代工廠富士康在歐美亞有兩百多家子公司，位居《財(cái)富》全球五百?gòu)?qiáng)的第27位，除了“血汗工廠”，少有人知道它的另一面。這個(gè)市值700億美金的巨無(wú)霸，2016年的進(jìn)出口總額占中國(guó)大陸進(jìn)出口總額的3.6%，規(guī)模和重要性不言而喻。
拼實(shí)業(yè)：美國(guó)是如何打贏二戰(zhàn)的
1939年9月，德國(guó)一場(chǎng)“閃電戰(zhàn)”全面入侵波蘭，將歐洲大陸拖入戰(zhàn)爭(zhēng)，而北美大陸隔海相望，成了歐洲的“軍需庫(kù)”。正是來(lái)自歐洲和美國(guó)本土的大量軍事武器訂單，讓剛剛武裝上福特“流水生產(chǎn)線”的美國(guó)工業(yè)，實(shí)現(xiàn)了一次飛躍式的升級(jí)。
為了完成幾乎不可能完成的軍工制造任務(wù)，大量戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、坦克、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)槍訂單，都利用頭部汽車公司的“大規(guī)模流水生產(chǎn)線”給眾包了。這些對(duì)時(shí)間和質(zhì)量，都有著極端要求的訂單，從英國(guó)、法國(guó)甚至日本飛來(lái)。
像拍賣會(huì)一樣，福特、通用等汽車巨頭們拿下訂單，整合汽車工程師與英美高級(jí)軍官的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行工廠設(shè)備重裝，武器零件的分包生產(chǎn)。用產(chǎn)業(yè)鏈把那些絕密圖紙，分拆為零件，再組裝成精密武器和裝備。
戰(zhàn)時(shí)特殊的緊張氛圍，全社會(huì)的動(dòng)員和協(xié)作，讓美國(guó)實(shí)業(yè)產(chǎn)能和效率都實(shí)現(xiàn)飛躍。不僅幫助同盟國(guó)贏得二戰(zhàn)，也讓美國(guó)的國(guó)防和實(shí)業(yè)上了一個(gè)臺(tái)階，成為戰(zhàn)后繁榮的重要基石。
美國(guó)打贏二戰(zhàn)最終靠的并非美國(guó)大兵，而是“工業(yè)流水線”和“全產(chǎn)業(yè)協(xié)作”。這兩樣也正是當(dāng)下中國(guó)實(shí)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期是為了掠奪財(cái)富，而如今和平年代，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)、商戰(zhàn)就是沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。
孫子曰：兵者，詭道也。
商戰(zhàn)，亦如此。
國(guó)牌崛起：開潤(rùn)股份和他的90分
絕大多數(shù)中國(guó)工廠，都會(huì)倒在從制造到品牌的路上。有的人是因?yàn)闆]有意識(shí)，有的人是因?yàn)椴坏靡I(lǐng)，只有那些有意識(shí)且學(xué)習(xí)能力足夠強(qiáng)的工廠，能夠跨越這道坎。
而更深層的是，他們中有人渴望締造一個(gè)中國(guó)的愛馬仕，一個(gè)中國(guó)的Costco，一個(gè)中國(guó)的宜家，他們各有不同，但相同的是他們有一口氣和一個(gè)夢(mèng)想。
比如我們今天要說(shuō)的開潤(rùn)股份和他旗下的90分，渴望成為出行界的優(yōu)衣庫(kù)。
90分的旅行箱，連續(xù)在天貓三年拿下箱包品類的第一。不僅在去年2018年，銷量超過(guò)了全球箱包的老牌巨頭新秀麗，而且實(shí)現(xiàn)了通過(guò)爆款整合優(yōu)化上游，擁有了自主研發(fā)能力，也用自主品牌打入了年輕人的市場(chǎng)。
這是一個(gè)箱包代工廠向品牌轉(zhuǎn)型的極佳案例。
90分旅行箱背后的開潤(rùn)股份，曾是聯(lián)想、惠普等品牌電腦包、新秀麗箱包的代工廠。而不到三年時(shí)間，就用自主品牌90分，主打設(shè)計(jì)感、科技內(nèi)核和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，坐穩(wěn)了箱包品類第一的位置。
在與開潤(rùn)股份的范勁松交流中，他數(shù)次提到優(yōu)衣庫(kù)，以及他對(duì)如何“師夷之長(zhǎng)”的理解與踐行方式。
優(yōu)衣庫(kù)是一個(gè)什么樣的品牌？我曾做過(guò)解讀：
門店都開在高檔商場(chǎng)，店鋪空間極寬敞，突出日本的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，往往有很酷的櫥窗和裝置，店內(nèi)的pop (廣告展示) 不像其他服裝品牌的賣場(chǎng)風(fēng)格，卻展現(xiàn)產(chǎn)品的功能性，讓人直觀感受產(chǎn)品特性，而且價(jià)格親民。
優(yōu)衣庫(kù)把長(zhǎng)久以來(lái)，服裝界只做最貴和最便宜才能成功的魔咒給打破了，用的方法無(wú)外兩個(gè)：產(chǎn)品創(chuàng)新，品牌美學(xué)。
那么再深一點(diǎn)呢？
2010年，NHK曾拍攝過(guò)一部紀(jì)錄片叫做《優(yōu)衣庫(kù)能否稱霸世界？》
里面講到了很多除以上核心要點(diǎn)的成功秘訣：
1. 內(nèi)核科技驅(qū)動(dòng)：面料工藝的突破創(chuàng)新，帶來(lái)品質(zhì)和體驗(yàn)的提升。
2. 企業(yè)基因：從用戶需求出發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，有自己的堅(jiān)持和原創(chuàng)。
3. 匠人精神：追求極致的材料、工藝和設(shè)計(jì)。
4. 極具價(jià)值感的高性價(jià)比：好東西不用很貴，也不是低價(jià)，而是給用戶超出預(yù)期的體驗(yàn)。
與之對(duì)照，無(wú)論是后期學(xué)習(xí)之，還是天生具備，90分在很多點(diǎn)上與之不謀而合。
中國(guó)極客的匠人精神
在為數(shù)眾多的服裝快消、快時(shí)尚品牌中，優(yōu)衣庫(kù)反其道而行，創(chuàng)新材料、追求質(zhì)量和做極簡(jiǎn)卻百搭的基礎(chǔ)款，讓世界記住了日本優(yōu)衣庫(kù)的“基本款”和“工匠精神”。
同樣，90分最初用四個(gè)基本款打天下。一群IT極客死磕旅行箱痛點(diǎn)，在傳統(tǒng)工藝上創(chuàng)新，打造出“極致單品”，消費(fèi)者很快記住了這個(gè)獨(dú)樹一幟的品牌。
市面上的金屬材質(zhì)的旅行箱，最具代表的堪稱奢侈品的rimowa，代表了品質(zhì)和設(shè)計(jì)的極致，但價(jià)格也讓人高山仰止，其他金屬箱的產(chǎn)品，大都是工廠廠牌高仿貨。90分從設(shè)計(jì)源頭入手，打破一條條豎條紋的設(shè)計(jì)，要打造讓用戶一眼就能認(rèn)出的特色設(shè)計(jì)，具有品牌辨識(shí)度。
但要達(dá)成新的設(shè)計(jì)方案，要么加厚鋼板，導(dǎo)致箱子過(guò)重；要么找到市面上沒有的硬度更高的合金。最終，90分與全球最大的鋁材供應(yīng)商美國(guó)鋁業(yè)，聯(lián)合研制出新材料，一款高標(biāo)號(hào)鋁材，終于在硬度和重量上達(dá)到平衡。
跟材料供應(yīng)商德國(guó)拜耳一起研發(fā)3個(gè)月，實(shí)現(xiàn)PC材料堅(jiān)固與質(zhì)感俱佳；采用新材料克服傳統(tǒng)旅行箱的噪音；在海外建立實(shí)驗(yàn)室級(jí)別的開發(fā)部；設(shè)計(jì)還數(shù)次將德國(guó)紅點(diǎn)和iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)收入囊中。
打通研發(fā)端、設(shè)計(jì)端，是傳統(tǒng)代工體系絕不可能實(shí)現(xiàn)的，卻是90分贏得老牌新秀麗的殺手锏，成為新國(guó)貨崛起的護(hù)城河。
用巨大市場(chǎng)去撬動(dòng)工程師和供應(yīng)鏈，掌控核心技術(shù)，并不斷演進(jìn)。這是中國(guó)特色“群眾路線”的創(chuàng)新，亦可作為90分轉(zhuǎn)型打法的概括。
表面打的是高性價(jià)比，實(shí)則深挖研發(fā)設(shè)計(jì)的護(hù)城河，樹立品牌，強(qiáng)勢(shì)打入用戶心智。就如之前提到的美國(guó)，贏得二戰(zhàn)的不是大兵，而是背后的流水線和大規(guī)模協(xié)作。
90分極致單品背后，是以IT行業(yè)出身的創(chuàng)始人范勁松和半導(dǎo)體博士張溯為代表的“跨界極客”，核心團(tuán)隊(duì)構(gòu)成完全是非傳統(tǒng)的。
縱觀中國(guó)改革開放四十年，大量高質(zhì)量人才被吸引到了兩個(gè)行業(yè)——金融與IT，而傳統(tǒng)制造業(yè)玩家，往往還是改革開放初期摸爬滾打、各種手段賺到第一桶金的傳統(tǒng)生意人。
90分反其道行之，一群在IT行業(yè)快速迭代中打磨出來(lái)的極客，跨界到制造行業(yè)，而且建立了一套長(zhǎng)線深耕制造產(chǎn)業(yè)、完整自洽的哲學(xué)底層邏輯。
“簡(jiǎn)單的事物，往往生命力長(zhǎng)。比如，單細(xì)胞生物。而經(jīng)濟(jì)的潮起潮落中，復(fù)雜的手機(jī)飛速變化、推陳出新，時(shí)時(shí)刻刻都擔(dān)心更新被取代，而一件襯衣，一個(gè)箱子，一雙皮鞋，卻可以長(zhǎng)長(zhǎng)久久做百年的生意。”
90分的創(chuàng)始人范勁松如是說(shuō)。
價(jià)值回歸與審美升級(jí)
喬布斯最初推出iPhone，就黑白兩款手機(jī)打天下?？梢哉f(shuō)給天下的產(chǎn)品經(jīng)理都上了一課：選擇不在于多，但審美和體驗(yàn)需做到極致，領(lǐng)先于世人，才能引領(lǐng)風(fēng)潮。
這是喬布斯在“輟學(xué)”前的一堂字體設(shè)計(jì)課上，學(xué)到最重要的產(chǎn)品思維。也是90分的爆品之所以打敗新秀麗，四兩撥千斤的原因。
在兩次工業(yè)革命后至今的100多年里，工業(yè)社會(huì)追逐效率、追逐產(chǎn)量的過(guò)程中，人被物化、被工具化，早就忘記了“造物”樂趣，成為卓別林《摩登時(shí)代》中的流水線機(jī)器。供應(yīng)商不斷壓低成本，擴(kuò)充產(chǎn)品線，卻是緣木求魚。簡(jiǎn)單的工業(yè)復(fù)制產(chǎn)出了過(guò)多人們不需要的商品，也讓消費(fèi)，變成刺激物欲。
現(xiàn)在已經(jīng)到了價(jià)值回歸的時(shí)候。
請(qǐng)循其本，制造，本質(zhì)是人對(duì)外物的改造，是人的精神外化到原材料之上。
從蘋果、優(yōu)衣庫(kù)到90分，新制造在進(jìn)行一次價(jià)值回歸，找回人與物的溝通，人賦予物品情感、內(nèi)容和智慧。
找回創(chuàng)造的熱情，在制造的源頭，改良材料；找回設(shè)計(jì)的熱情，拉近人與物的距離，讓工具真正變成人的延伸。
不在多，而在精。
在匱乏精品的市場(chǎng)，用極致單品加互聯(lián)網(wǎng)思維，90分不到三年就樹立了品牌。其打法，也值得借鑒。
正面戰(zhàn)場(chǎng)，90分與小米電商的緊密合作，成立小米生態(tài)鏈的合資公司，獲得排他渠道；
側(cè)翼戰(zhàn)場(chǎng)，通過(guò)給明星寄旅行箱，產(chǎn)品設(shè)計(jì)感和質(zhì)量的過(guò)硬，吸引了楊冪、劉昊然、吳亦凡、汪峰章子怡等等明星自來(lái)水在機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)景使用90分；
游擊戰(zhàn)場(chǎng)，通過(guò)“流浪地球”等聯(lián)名爆款，借勢(shì)營(yíng)銷四兩撥千斤，將自家品牌推上頭條；
最后小米和淘寶等電商渠道，雙十一的主戰(zhàn)場(chǎng)上，很快就將爆款點(diǎn)燃。互聯(lián)網(wǎng)的傳播效應(yīng)，星星之火，就成燎原之勢(shì)。
燎原，不僅是產(chǎn)品本身好，也是因?yàn)檎覍?duì)了“戰(zhàn)場(chǎng)”。
假如把整個(gè)箱包市場(chǎng)看成中國(guó)幅員遼闊的國(guó)土，老牌“新秀麗們”精耕細(xì)作、擠破頭去搶占的無(wú)非是長(zhǎng)江流域下游的一小塊最肥沃的土壤，卻放棄了這片土地之外，廣袤無(wú)垠的大好河山。為什么？因?yàn)楹Ｍ馄放疲€搞不懂中國(guó)大多數(shù)的市場(chǎng)，也無(wú)法與新的消費(fèi)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。
國(guó)牌崛起的“創(chuàng)新哲學(xué)”
創(chuàng)新是今天品牌突圍的核心要素之一，產(chǎn)品創(chuàng)新是重中之重。
90分的創(chuàng)新哲學(xué)在我看來(lái)，有以下幾點(diǎn)：
1. 將不可量化的東西量化，定義品類標(biāo)準(zhǔn)。
比如研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)，拉桿的晃動(dòng)幅度過(guò)大人就會(huì)覺得不舒適，而這個(gè)數(shù)值過(guò)去都是經(jīng)驗(yàn)主義的，差不多就行，90分則在反復(fù)產(chǎn)品測(cè)試后明確定量：不能高于10mm。
2. 將降維打擊進(jìn)行到底，深挖研發(fā)護(hù)城河。
不同行業(yè)升級(jí)的速度是不同的。在汽車行業(yè)司空見慣的要求，可能在箱包行業(yè)就是不可思議。同理，在航空業(yè)最低的要求，或許就是汽車行業(yè)的最高要求了。創(chuàng)新的另一個(gè)法門就是率先將更高維度的標(biāo)準(zhǔn)引入到自己的行業(yè)中。90分就將汽車工業(yè)的生產(chǎn)要求引入到箱包行業(yè)中。同時(shí)與全球頂級(jí)供應(yīng)鏈企業(yè)合作，包括材料，拉鏈，鋁材乃至生物科技。
在其產(chǎn)品介紹頁(yè)面中，我們也可以發(fā)現(xiàn)，這不像一個(gè)箱包品牌的頁(yè)面，更有科技公司的屬性。
同時(shí)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)極其看重。
3. 做一條鯰魚去攪動(dòng)整個(gè)行業(yè)。
用具有破壞力的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格去引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)的迭代升級(jí)。反而會(huì)使得更多人關(guān)注這個(gè)原本不那么吸睛的行業(yè)，促進(jìn)大家的共榮。
在我看來(lái)，“90分”這個(gè)名字很有意思，雖然可能是誤讀，90分似乎正代表了中國(guó)制造“好學(xué)生”的優(yōu)勢(shì)。 在制造過(guò)程的原材料、供應(yīng)鏈、設(shè)計(jì)師和性價(jià)比，方方面面致力做到“90分”。用更密切的協(xié)作實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，打造超級(jí)爆品，再通過(guò)已經(jīng)成熟的跨境電商和物流網(wǎng)絡(luò)輸出，可能這就是中國(guó)制造、自主品牌崛起的一條新路。
作為國(guó)貨的90分，已然進(jìn)入全世界最挑剔的日本市場(chǎng)，受到追捧。其產(chǎn)品力和打法，也受到國(guó)際行業(yè)巨頭的青睞。與日本最大的商社伊藤忠，成立合資公司開潤(rùn)日本，負(fù)責(zé)在日本市場(chǎng)的營(yíng)銷。
海外市場(chǎng)的首戰(zhàn)告捷，也給中國(guó)自有品牌出海、互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的商業(yè)模式，注入一針強(qiáng)心劑。
中國(guó)的新實(shí)業(yè)人
那么，愿意做時(shí)間的生意，做長(zhǎng)線而不賺“快錢”的，是一群什么樣的人呢？
是很難簡(jiǎn)單界定的，“中國(guó)新實(shí)業(yè)人”。是美國(guó)500強(qiáng)的戴爾、惠普和寶潔，以及英美高等學(xué)府培養(yǎng)出來(lái)的，勤奮聰明的“中國(guó)學(xué)生”；他們可能接受過(guò)西方的教育，也在老外手下工作過(guò)；可能聽過(guò)曾鳴的戰(zhàn)略課，還在湖畔大學(xué)和馬云柳傳志打過(guò)照面；可能也在新興互聯(lián)網(wǎng)科技的風(fēng)口，看過(guò)豬的起飛和墜落。
這讓他們的視野不同于傳統(tǒng)的實(shí)業(yè)人，卻難能可貴的，具有更長(zhǎng)線的思維和眼光。
比如，有深耕一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的耐心和決心，又能用互聯(lián)網(wǎng)思維去改造制造業(yè)，重新定義消費(fèi)場(chǎng)景。
學(xué)美國(guó)實(shí)業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，學(xué)日本制造的工匠精神，學(xué)德國(guó)的硬核科技，學(xué)北歐的極簡(jiǎn)主義，中國(guó)新實(shí)業(yè)博采眾長(zhǎng)的“拿來(lái)主義” ，既是學(xué)生，亦在創(chuàng)新。如此，方能師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)，師夷之長(zhǎng)以制夷。這才是中國(guó)實(shí)業(yè)生生不息的希望。
商業(yè)大潮慢慢打磨鍛造，沉淀下中國(guó)文化內(nèi)核的儒釋道，唯物辯證主義的哲學(xué)觀，已經(jīng)讓這一批新實(shí)業(yè)人，衍生出一套獨(dú)特的”攻守道“。此刻的播種，等待下一個(gè)十年、二十年、四十年的發(fā)芽。
所謂生意，生生不息，意義綿長(zhǎng)。
而我始終堅(jiān)信，新國(guó)貨崛起，是下一個(gè)十年最大的趨勢(shì)之一。
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??作者簡(jiǎn)介：沈帥波，進(jìn)擊波財(cái)經(jīng)主理人，湃動(dòng)傳媒CEO，著有商業(yè)暢銷書《迭代》，旗下粉絲矩陣1000萬(wàn)。
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