最近各種刷小米汽車視頻，很多網(wǎng)友說他們這生產(chǎn)工藝也沒有多牛，其他車廠都這么做的，憑什么它可以震撼全場？一上線就瘋狂賣出了5萬多臺，銷售額直接破百億，這數(shù)字簡直讓人目瞪口呆！

三年前，雷軍以“這將是我人生中最后一次創(chuàng)業(yè)”，為小米進(jìn)軍汽車行業(yè)增添了極高的關(guān)注度，并使得小米汽車項目備受矚目。

通過這次小米汽車發(fā)布會的一波操作，也讓我從雷軍身上學(xué)到了幾點顛覆性認(rèn)知：

所謂“創(chuàng)意”就是復(fù)制+改良

在這個世界上，幾乎沒什么是無跡可循的，一切都有成功的范例。就像拼圖一樣，他把不同車型中最閃耀的部分拼湊起來。

大家都覺得保時捷的造型很酷炫吧？那就把流暢的前臉設(shè)計拿過來，被網(wǎng)友調(diào)侃“保時米、米時捷”，甚至有網(wǎng)友把小米logo給換成保時捷的。

雖然這種做法有人批評，但在我看來，這正是創(chuàng)意的真諦所在。

很多創(chuàng)業(yè)者喜歡自己閉門造車，但雷軍不是這樣。記得他剛開始造手機(jī)的時候嗎？他可是親自跑到競爭對手的工廠里去，一家一家地觀摩學(xué)習(xí)，然后回去組建了自己的夢之隊，才開始著手制造。

他的創(chuàng)新是建立在‘復(fù)制+改良’的基礎(chǔ)上的。我們真的不應(yīng)該只是關(guān)起門來自己想當(dāng)然，反而應(yīng)該多向別人的優(yōu)點學(xué)習(xí)。我們現(xiàn)在碰到的每個難題，其實前人都遇到過無數(shù)次了。他們的經(jīng)驗就像一本本打開的教科書，等著我們?nèi)シ?、學(xué)習(xí)。

往往越專業(yè)越賺不到錢

很多網(wǎng)友說他們這生產(chǎn)工藝也沒有多牛，其他車廠都這么做的，憑什么小米汽車這么火爆？很多廠商自認(rèn)為擁有超凡的專業(yè)技能和一流的產(chǎn)品，可現(xiàn)實卻是客戶們根本分辨不出這些所謂的“頂尖”。

可能是時候換個角度思考了，跳出自己的圈子，真正去聽聽市場的聲音，了解下普通人的需求。從用戶出發(fā)，把整個生產(chǎn)過程展示出來，讓用戶了解并產(chǎn)生興趣，從而創(chuàng)造新的體驗，最后感覺很牛逼。

這里我分享個之前來咨詢的一個客戶。做烘焙設(shè)備的，技術(shù)牛得不行，產(chǎn)品也是各種高端大氣上檔次。結(jié)果呢？他的業(yè)績就是上不去。為啥？他忽略了一個關(guān)鍵點——顧客其實更關(guān)心的是價格和耐用度，而不是那些他們壓根就感受不到的高科技功能。這位老哥一直陷在自己的認(rèn)知里，就像古代的皇帝一樣，想不明白為什么百姓不吃肉，那是因為他們根本買不起啊！

在我接觸很多IP老師后，發(fā)現(xiàn)大家同樣容易陷入自己的專業(yè)，你以為的司空見慣、習(xí)以為常的東西，實際上很多人壓根是不知道的。

極致交付體驗打造口碑

雷軍在小米汽車交付儀式上，為車主彎腰開車門，刷足了好感，又讓小米汽車沖上了熱搜。通過這一細(xì)節(jié)彰顯了小米汽車對極致用戶體驗的不懈追求。這不僅贏得了在場車主的贊譽(yù)，也迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱烈討論，讓小米汽車的品牌形象更加深入人心。

它傳遞出的信息是明確的：小米汽車不僅僅關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)的創(chuàng)新，更加注重與用戶的每一次互動和體驗。這種以用戶為中心的服務(wù)理念，讓小米汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出，贏得廣泛的好評和支持。

一個能夠?qū)⒂脩趔w驗放在首位，并且由公司高層親自踐行這一理念的企業(yè)，無疑具備了成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的潛力和品質(zhì)。

在復(fù)盤小米汽車發(fā)布會的營銷事件后，不得不對雷軍的營銷策略表示由衷的贊嘆。這不僅僅是一場產(chǎn)品的展示，更是一次品牌理念和個人形象的深度傳播。

對于正在努力打造個人品牌、致力于推出自己產(chǎn)品與服務(wù)的你，是否有所啟發(fā)呢?

文章作者：阿寧Running。本文轉(zhuǎn)載自精細(xì)運(yùn)營阿寧（公眾號ID：choose0001），關(guān)注回復(fù)“999”領(lǐng)取48張運(yùn)營知識地圖。